●「2020/21.WINTER＆SPRING」続々.滑走後記

「嗚呼、今冬も終わってしまった... つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡」

えー、6月9日の月山を以て私めの今季スキーライフも遂にシーズンピリオド。
5ヶ月間の長～い休眠期間に突入しておりまする。

そんな訳で本日はシーズン回顧録、「2020/21.Memories」。
今シーズンの滑走遍歴を振り返ってみる事に致しました。
滑走後記.Part3は「回したリフト本数.ランキング」で御座います。

⑩石打丸山/観光第3エクスプレス  乗車回数.約55回　
　(自動循環式トリプル　距離549m/高低差約120m)　
主要コース/大丸山ゲレンデ.パラダイスコース

⑨白馬五竜/テレキャビン　乗車回数.約60回　
(自動循環式ゴンドラ　距離2013m/高低差699m)
主要コース/山頂への登行ゴンドラ、及び下山コース、

⑦戸隠/第3クワッド  乗車回数.約70回　
　(自動循環式クワッド　距離995m/高低差約230m)
主要コース/越水ヶ原エリアの全コース。

⑦石打丸山/観光第1エクスプレス　乗車回数.約70回　
　(自動循環式トリプル　距離506m/高低差約135m)
主要コース/ダイナミックA.B

⑥Hakuba47/ラインC　乗車回数.約75回　
　(自動循環式クワッド　距離1229m/高低差394m)
主要コース/ルート1、ルート2、ルート3

 
⑤月山/ペアリフト　乗車回数.約90回　
　(固定循環式ペア　距離993m/高低差276m)　
主要コース/大斜面

③石打丸山/山頂高速リフト　乗車回数.約120回　
　(自動循環式クワッド　距離921m/標高差約240m)
主要コース/山頂ゲレンデ

③五竜いいもり.コスモフォーリフト　乗車回数.約120回　
　(自動循環式クワッド　距離934m/高低差352m)
主要コース/コスモリバー.ストレートウイスキー.パウダースノーコース

②かぐら/第1高速リフト　乗車回数.約150回　
（自動循環式クワッド　索道距離1200m/高低差約350m)
主要コース/メインゲレンデ.テクニカルコース.ジャイアントコース

①白馬五竜/アルプス第3ペア　乗車回数.約400回　
　(固定循環式ペア　距離672m/高低差236m)
主要コース/グランプリコース.テクニカルコース

と、まぁこんな感じ。
滑走日の多いスキー場(五竜＆47/かぐら/石打丸山/月山)のリフトが上位を占める、順当な結果となりました。
そんな中、3回の遠征に止まった戸隠の第3Qが健闘。
一日平均の乗車本数なら「石打/山頂Q(20回)」「かぐら/1高(21回)」より上位。
「五竜.アル3(25回)」に次いで2位(23回)に躍進します。
あと八方尾根はゲレンデの縮小営業で滑走日が大幅減。
例年ランキング入り常連の「リーゼンクワッド」「国3」が圏外に沈みました。

以上、2020/21シーズン「滑走後記」、三部作の終でした。
おしまい。