トレランのこと 雑

2020.08.18

●Seriously injured

えー、長い事「山」やってると色んなトラブルやケガに遭遇しますが、今回はその中でも1,2を争う痛恨の失態。
昨日の白馬三山縦走トレランで右膝被弾、結構な重症です…。
しかも負傷した場所ってのが「天狗の大下り」でも「不帰峰」でも無く、難度ゼロの平坦パート「三国境」周辺。
まぁ山行中のトラブルってのは大体「気の緩んだ」場合に起こりがちなんですけどね。
因みに自分の右膝の「骨」を見たのは初めてでした。

んでもって現在の状況はこんな感じ。
・和式トイレ、使えません。
・自転車、乗れません
・階段の登降、半歩づつ蟹歩き
・正座、やったら死にます。
・ランニング、論外。

要約、右膝が殆ど曲げられない状態。
うっかり曲げようものなら悶絶するので、非伸縮のテーピングでガッチガチに固定しています。
しかし今から考えてると、よくもこんな状態で「三国境~白馬岳~大雪渓~猿倉(約8㎞/3時間)」をエスケープ下山出来たモンだ…。

取敢えず明日病院行って検査受けますが、恐らく「縫う」のは必至。
今夏まだ取ってない「お盆休み」は前泊入院と手術で使う事になりそうです。

あ、因みにお店は今日から通常営業してまーす。

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2020.08.16

●「WIND 35㎞/h」

えー、つい3時間前に「お盆ウィーク」のオシゴト終了。
今日は栂池ヒュッテで前泊、明日17日は白馬三山縦走トレランです。
が…。

Screenshot_20200816-sirouma-dake-weather
天候は持ち直したものの「風🌀強い…」。
今んトコの予定は「栂池~白馬三山~不帰キレット~唐松岳~八方尾根」も、気象コンディション次第ではエスケープルート使わざるを得ないかも。
栂池から白鑓のピストンにするか、三山踏んで猿倉に降りるか。
最悪、白馬岳だけ踏んで早期撤収するか…。

メジャーな縦走路とは云え3000m級山岳のロング山行。
プランニングは慎重に成らざるを得ないのでして。

 

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2020.08.10

●51歳「初山走」

えー、本日は祝日にてオシゴトオヤスミ。
奥多摩からバスで丹波山村にアクセス、「From丹波大菩薩道~To牛ノ寝通り」の大菩薩嶺トレランに逝って参りました。

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「山の日」に「山行」てのもベタですねぇ…。
まぁクソ暑い夏の時期はロードよりトレイル走ってる方が余程楽しいもの。
平坦基調の30㎞ショートトレイル、ペース配分の必要も無くガッツリ走った一日でした。

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2020.08.05

●「あー 夏休み」

えー、先月末の4連休から一足早い夏休みに入った「Garmin Connect」。
ハッカーによるランサムウェア攻撃を受け、サービス停止に追い込まれたとの報道です。
当初は7/27頃の復旧目途との発表も、プラットフォームは未だ「We’re sorry.」。
デバイスからのアップロードも全く出来ない状況が続いています。

Screenshot_20200725-garmin-maintenance

私めはロードランを「travel-db」、トレランやスキ ーは「Garmin Connect」と管理アプリを使い分けてるので被害は軽微。
しかしサマーシーズンはアクティビティのトレラン比が増大。
先日の石尾根トレランのアップロードが出来なくて困っております。

来週「山の日」はFrom丹波山村For小菅村の大菩薩嶺トレラン。
それまでには復旧しといて欲しいなぁ…。

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2020.08.04

●石尾根「花と動物シリーズ」

えー、一昨日の日曜日は久し振りのトレラン行脚。
奥多摩から石尾根伝って雲取山へのピストンに逝って参りました。

そんな訳でのプレ山行集、花と動物シリーズ(旧UD)で御座います。

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ノアザミ。

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キツネノカミソリ。

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ヤマホタルブクロ。

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マルバダケブキとアサギマダラ。

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クモトリジカ。

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も一つクモトリジカ。

雲取山頂周辺では、相変わらず人を舐め腐った鹿が跋扈。
数メートルの距離まで近づいても逃げる気配はありません。
寧ろ「何か食いモン寄こせよ」てな視線でガンくれてます。

と云う訳でハイカーの皆様、呉々も鹿には餌付けしない様に。

 

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2020.05.11

●立夏の真夏日に「山ヲ走ル」

えー、本日のミヤコは最高気温29℃予報。
市街地ではアスファルトの照り返しで、実質30℃オーバーになる事「確定」です。
今年二度目の炎天真夏日、日中にロード走ってても全然楽しく無さそう...。

そんな訳で今日のデイリーランは、樹林の木陰を求めトレイルへ。
家の近所の洛西低山群を4時間ばかり走ってきました。

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10時を回ると予報以上のカンカン照り 。
新緑の楓も日焼けしちゃいそうです。

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アプローチ。

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前半。

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中盤。

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後半。

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ディパート。
この時系列フォトで山行ルートの解った方。
貴方は洛西エリアの「ベテランハイカー」認定です。

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おまけのヒント①、本日の標高MAX。

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おまけのヒント②、ココ通りました。

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おまけのヒント③、ココも踏みました。
因みにスタート/フィニッシュは嵯峨駅。
西芳寺谷から山入って、東海道自然歩道/京都トレイル西山コースを主軸に長刀坂峠でトレイル終了。
山行距離は27㎞強、獲得標高は1300m弱でした。

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今日はココでオツカレ麦酒。
スーパーなドライを飲りつつ紫煙一服、アテは中村屋さんのコロッケ。

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川辺の哲学者さんも納涼&お食事中。
因みに今日の京、最高気温は31℃でした。

尚、本日の山行ルート、答え合わせは亦後日にでも。

 

 

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2020.05.03

●北嶺にて「立夏の観桜」

えー、昨日5月2日のミヤコは最高気温30℃/カンカン照りの一日。
天気予報でもGW中、最も暑い日との前日見込みでした。
こんな日は炎天のロード走るより、木立に覆われたトレイル走る方が得策です。

と云う訳で...。

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朝8時に「ねじりまんぽ」を出立。

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大文字山から火床を経て、

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霊峰比叡の頂を礼拝し、

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回峰道を巡拝、

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左手に琵琶湖を眺め、

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比叡山地.北主稜の四座を踏み、

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大原の里へ下りて参りました。

Screenshot_20200503-garmin-connect
30㎞に満たない距離でしたが、低山は細かいアップダウンが多い。
高度は上がってるのに「下り返し」、下がってるのに「上り返し」の繰り返し。
纏まったラン区間は「瓜生山~大文字四辻」と「峰道」くらいです。

あと、大尾山から大原に下る川追谷ルートは「もうメッチャクチャ」。
昨年の台風21号被害による荒れ具合が激し杉、一般ハイカーにはお勧めしかねます。
つーか、正直「破線コース」扱いにした方が良い鴨。

所処で昨日のアクティビティ、比叡の頂では季節を一ヶ月ほど巻き戻し。
名残りの桜花が色取り取りに咲き誇っておりました。

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ケーブル比叡駅のヤエベニシダレ。

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お地蔵さん広場のヤマザクラ。

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峰道にて、ソメイヨシノとヤマザクラ。

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比叡山スキー場跡のオオシマザクラ。

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オオシマとイロハカエデ。
清澄な白妙と瑞々しい新緑、「陽春」と「立夏」の彩り競演。

と、思いがけずも時宜を外れた桜見分。
ミヤコと近江の国境、そして晩春と初夏の端境で「花を愛でる」のでした。


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2020.05.01

●令和の御代に「文永」から「大同」へ

えー、本日より月替わり皐月。
新元号「令和」になって丁度一年が経ちました。
しかし改元後の出来事と云えば「天変地異(台風被害)」に「異常気象(記録的暖冬)」、そして「疫病猖獗(腐れC19)」...。
今が平安の御代だったら、とっくに新しい元号に改められてるでしょうね。

そんな「昭和の日」翌日の「平成最後の日」の昨日。
時代を遡る事746年前の「文永」から、更に遡る事1211年前「大同」の往古を紡いで参りました。

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御宇多天皇陵を出立して、

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嵯峨天皇山上陵に至る。
遍照寺山~長尾山~京見峠~朝原山の嵯峨野里山群をショートトレラン。
まぁ最高標高300m/全行程7㎞にも満たない低山山行。
デイリーランの延長線レベルな「家の裏山」トレイルでして。

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でも、眼下に広がる展望は中々のものでした。

 

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2020.04.27

●「麒麟にいく」

えー、本日は大型連休ビトウィーンの月曜日。
此処嵯峨/嵐山界隈はロコ住民以外の人影は疎ら。
「世情云々」「自粛云々」抜きにして、週末に較べりゃ人出は少ないものです。

そんな訳で今日のデイリーランは「ロード」では無く「トレイル」。
家の近所の裏山から渓谷伝って、今年タイムリーな場所を走ってきました。

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「ときは今 あめが下知る 五月哉」
つっても、まだ四月なんですけどね。

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愛宕百韻「明智越」。
帰京時たまに使ってるトレランコース。
首無地蔵(ブル道)から神明峠経由で向かえば、ソコソコ距離も踏める山行コースです。
山路構成的にも西進ルート(水尾or神明峠→馬掘)の方がお勧め。

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アプローチ序でに、

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愛宕三山も、

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踏んできました。

わざわざ遠出する訳では無く、思い付きでアクセス出来る「裏山ランニングコース」。
家の近所にこー云うの有ると便利ですね。

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2019.08.13

●「山の日」翌日に「山へ」

えー、本日はオシゴトオヤスミの私め。

朝から夕方まで、ずーっと「山ん中」走ってました。

Screenshot_20190813
武蔵五日市から日ノ出~御嶽~大岳~御前とハセツネルートを逆走。
御前山からは湯久保尾根を小沢に降り、破線路使って浅間尾根へ。
浅間尾根を西に取り、数馬から檜原街道へ下りフィニッシュ。
数馬の湯♨に入って帰途に着きました。

今年にはロードばっか走っており、トレランは10ヶ月振り。
久し振りの山行でイキナリ40㎞オーバーはちと疲れました。
そんな訳で山行記は亦後日にでも。

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